Iš išorės longboardas ir riedlentė atrodo tas pats. Tačiau šios dvi sporto šakos turi savitų skirtumų, kurių atsitiktinis žiūrovas gali nepastebėti. Tačiau jei galvojate užsiimti sportu ar gudrybėmis ar manote, kad jums reikia ekologiškos važiavimo lentos, tai padeda suprasti ilgojo ir riedlentės skirtumus.
Šiame straipsnyje pateikiami svarbiausi dviejų plokščių tipų skirtumai.
Tačiau pirmiausia gaukite šiek tiek informacijos apie tai, kaip atsirado sausumos lentos.
Riedlentės, kaip laisvai vadinamos dvi įlaipinimo sporto šakos, prasidėjo 1940–1950 m., Nes banglentininkai ieškojo alternatyvos banglenčių sportui tais laikais, kai vandenynai dar buvo su nedidelėmis bangomis. Eksperimentavus atsirado riedučių ratai. Tai padėjo pakartoti banglenčių sausumoje įspūdžius. Nuo to laiko riedlentė buvo įvairiai transformuota, kad atitiktų skirtingas programas. Taigi, sporto lentos buvo specializuojamos riedlenčių ir ilgųjų bortų srityje.
Žemiau yra šeši pagrindiniai skirtumai tarp ilgosios ir riedlentės:
Denio dydis yra akivaizdžiausias skirtumas tarp ilgųjų ir riedlentių, kai ilgoji lenta yra ilgesnė ir platesnė nei riedlentė.
Ilgosios lentos
Nors nėra tikslaus standartinio ilgio, ilgosios lentos paprastai svyruoja nuo 33 colių (84 cm) iki 59 colių (150 cm). Jų plotis svyruoja nuo 9 colių (22,8 cm) iki 10 colių (25,4 cm).
Riedlentė
Riedlentės paprastai svyruoja nuo 28 colių (71 cm) iki 33 colių (84 cm) ilgio ir nuo 7 colių (apie 18 cm) iki 10,5 colių (27 cm) pločio.
Nors iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad ilgosios ir riedlentės yra panašios formos, faktas yra tas, kad abu yra skirtingų formų, tinkančių konkrečiam jų naudojimui.
Riedlentės ratai yra santykinai mažesni ir siauresni nei ant longboardo. Šie ratų dydžio skirtumai padeda kostiumas dviejų tipų lentos jų pritaikymui. Didesni „longboard“ ratai padeda „longboarder“ keliauti greičiau, o mažesni „riedlentės“ ratai - riedlentininkui išlaikyti pusiausvyra nuleidžiant svorio centrą. Be dydžio, „longboard“ ratai yra minkštesni, todėl ilgąja lenta yra patogiau važiuoti didesniais atstumais.
Longboard ratų dydžiai svyruoja nuo 2,6 colio (6,5 cm) iki 4,2 colio (10,7 cm).
Priešingai, riedlentės ratų dydžiai svyruoja nuo 1,9 colio (4,8 cm) iki 2,1 colio (5,4 cm). Ratų dydžių kitimas naudojamas pritaikant riedlentę pagal konkretų jo pritaikymą. Riedlentės ratai taip pat yra tvirtesni nei ilgųjų bortų. Tai leidžia greičiau valdyti riedlentę mažesnėse erdvėse.
Longboard'ų ratų bazė yra ilgesnė nei riedlentių. Taip yra daugiausia dėl lentos dydžio. Ilgesnė ratų bazė ant ilgosios lentos siūlo geresnę atramą, nei būtų trumpesnė to paties dydžio lentos ratų bazė.
Nors ilgoji lenta naudojama važinėjant į kelionę ar greitaeigiu kruizu, riedlentė naudojama atliekant įvairius triukus. Šios programos nustato konkrečios plokštės matmenis net kiekvienoje plokštės kategorijoje.
Apskritai ilgosiomis lentomis pasiekiamas didesnis greitis nei riedlentėmis. Šį skirtumą galima paaiškinti jų dizainu.
Bendrieji ilgosios lentos matmenys leidžia pasiekti didesnį stabilumą važiuojant dideliu greičiu, nors lenta yra santykinai aukščiau virš žemės dėl didesnių ratų nei riedlentė. Tai dar labiau paaiškina bendras didesnio dydžio lentas su ilgesne ratų baze.
Priešingai, riedlentė yra sukurta taip, kad būtų pasiektas žemesnis svorio centras ir bendras greito manevringumo paprastumas.
Nors bortą ir riedlentę galima atlikti paprastai panašiose vietovėse, riedlentės, atsižvelgiant į lentos dizainą, labiau apsiriboja vienodais reljefais nei bortais. Didesni ir minkštesni longboardo ratai leidžia longboardininkui važiuoti didesniais atstumais ir didesniu greičiu, palyginti su riedlentėmis.
Copyright © Visos Teisės Saugomos | asayamind.com