„Getty Images“
Stephan Wilkinson
2011 m. Lapkričio mėn
Visiems patinka puikus pabėgimas. Civiliniame pasaulyje net bjauriausias nusikaltėlis sulaukia mūsų šiurkščios pagarbos dėl sunaikinimo. Ir karo belaisviai, ir priešai, ir sąjungininkai dvigubai žavisi siekdami laisvės. Juk tai jų darbas: pabėgimas yra atsidavimo pareigai dalis, kuri juos pirmiausia pagavo.
Tikras karys niekada nepasiduoda, matydamas įkalinimą kaip iššūkį, kuris gali paskatinti jį pasiekti, atrodytų, neįmanomus pasiekimus, pavyzdžiui, aprašytus tolesniuose pabėgimo pasakojimuose.
Kai kurie pabėgimai tapo legendiniais, nepaisant nesėkmių. Garsus Antrojo pasaulinio karo pabėgimas iš „Stalag Luft III“ , įamžintas 1963 m. pavadintame filme, iš tikrųjų žiauriai įvykdė 50 iš 76 pabėgėlių, iš kurių 73 buvo sugauti. Kiti garsūs pabėgimai pasirodo esą fikcija. Kai kas gali susimąstyti, kodėl mes ignoravome knygoje įamžintą 4000 mylių žygį Gulage pabėgėlių per Sibirą, Gobio dykumą ir Himalajus Ilgas pasivaikščiojimas (1955) ir naujausią filmą Kelias atgal (2010). Kodėl mes? Kadangi šiuolaikiniai tyrimai rodo, kad to niekada nebuvo.
Kaip garsiai rašė ir dainavo buvęs armijos reindžeris ir sraigtasparnio pilotas Krisas Kristoffersonas, „Freedom“ yra tik dar vienas žodis, reiškiantis, kad nieko neliktų. Nors jis tikrai neturėjo galvoje karo belaisvių, ta nesenstanti eilutė galėtų būti pabėgėlio himnas: Jei viskas, ko reikia tikėtis, yra sumušimai, alkis, vienatvė ir galimas egzekucija, ką prarasti bandant pabėgti?
1. Libbio kalėjimas
Pilietinio karo metu konfederacijos pajėgos pasiuntė Sąjungos pareigūnus ir įdarbino vyrus į atskiras kalėjimus, manydamos, kad pareigūnai gali kurstyti grėsmes visokio pobūdžio piktnaudžiavimams. Bet ši praktika reiškė, kad Libbio kalėjimas, didelis pareigūnų plunksna Ričmonde, Vašingtone, vienu metu atsidūrė 1200 labai protingi vaikinai kaip kaliniai - nuo leitenantų iki pulkininkų (ir vieno generolo), kurių dauguma neseniai buvo civiliai gydytojai, teisininkai, profesoriai, inžinieriai ir kiti, turintys įvairiausių išmaniųjų. Idealūs pabėgimo menininkai.
1864 m. Pradžioje sugedo gerai parengtas kalinių mainų protokolas, o Libby kaliniai staiga ieškojo kalinimo, o ne repatriacijos. Dabar jie labai norėjo.
1840-aisiais pastatytas kaip sandėlio plotas, „Libby“ perėmė savo vardą iš laivų aprūpintojo Lutherio Libby, kuris 1861 m. Išsinuomojo pastatą. Konfederatai užgrobė sandėlį, uždarė jo langus, išbalino apatines išorines sienas, kad būtų galima lengvai pabėgti iš pabėgėlių ir pastatė nedaug sargybinių. Per 57 dienas rotacinės Sąjungos pareigūnų komandos iškasė keturis tunelius, iš kurių tris teko palikti kliudant kliūtims. Ketvirtasis nuvedė į tabako sandėliuką, esantį kitoje gatvės pusėje nuo kalėjimo, o 1864 m. Vasario 9–10 d. Naktį 109 Sąjungos pareigūnai perbraižė purvą, nušlavė purvą nuo mėlynų paltų ir po du bei tris išsivaikščiojo. į gatvę. (Pietų kareivis, vilkėjęs Sąjungos apsiaustą, buvo įprastas vaizdas, nes drabužiui buvo teikiama pirmenybė, palyginti su jo konfederacijos atitikmeniu.) Penkiasdešimt devyni pareigūnai grįžo į Sąjungos linijas vienoje didžiausių kada nors surengtų kalėjimo pertraukų.
Pabėgėlių sėkmė iš dalies siejama su jų sargybinių neveiklumu. Už kalėjimo esantys sargybiniai vaikščiojo viena kryptimi, paskui važinėjo ratais ir judėjo kitu keliu, todėl buvo lengva nustatyti, kada jiems bus pasukta nugara. Kasdien vykstant vardiniam pabėgimui iki pabėgimo, Sąjungos pareigūnai slapta pakeitė pozicijas, užtikrindami, kad iškvietimas atitiktų teisingą kalinių skaičių, nors keturi ar penki iš jų visada buvo rūsyje.
2. Mikė karo belaisvis
Sunku jį įsivaizduoti kaip ginklą mušančią partizanų kovotoją - putlų, brendį mėgstantį, smirdantį rūkantį Winstoną Churchillį, kuriuo visuomenė žavėjosi per Antrąjį pasaulinį karą ir 1950-uosius, tačiau šis vaidmuo būtent ir paskatino jį į marinatą būrų laikais. Karas. Churchillis išvyko į Pietų Afriką kaip karo korespondentas, rašydamas du britų laikraščius. Tai nesutrukdė pakuoti šilumos - šluotos rankos „Mauser“ pistoleto. 1899 m. Lapkritį Čerčilis buvo šarvuotame traukinyje, gabenusiame 120 britų kareivių, kai lokomotyvas atsitrenkė į akmenų užtvarą, o kelių šimtų būrų pajėgos užpuolė traukinį. Palikęs savo Mauserį ant lokomotyvo, Churchillis nurodė išvalyti vėžes po ugnimi ir padėjo susižeisti.
Netrukus būrai sutramdė ir užgrobė britus, įskaitant Churchillį. Tačiau antrą naktį Pretorijos kalėjime jis sumažino tualeto sieną ir nukrito į užtemdytą sodą. Laisvė gulėjo beveik už 300 mylių neutralioje Portugalijos Rytų Afrikoje. Tą pirmą naktį Churchillis pašoko į prekinį traukinį ir gelbėjo, kai atėjo dienos šviesa. Buvo paskelbta signalizacija, ir kiekvienas to rajono afrikanietis ieškojo anglo, kuris kalba per nosį ir negali ištarti S raidės.
Čerčilis dvi dienas pabėgo pėsčiomis, dar tris priglaudė draugiškame anglų anglių kasykloje ir galiausiai įsėdo į krovininį traukinį, vedantį į Portugalijos teritoriją. Paslėptas po vilnos ryšuliais, jis išvengė būrų paieškos vakarėlio. Kai Churchillis pasiekė saugumą Portugalijos Rytų Afrikoje, jis nedelsdamas išleido XIX amžiaus atitikmenį spaudai apie savo nuotykius ir taip užplūdo istorijos potvynį, kuris dar po 40 metų pavers jį žymiausiu anglu pasaulyje.
3. Holzmindeno tuneliai
Naktį iš 1918 m. Liepos 24–25 d. 29 britų ir australų pareigūnai apvainikuotoje Vokietijos Holzmindeno karo belaisvių stovykloje nuslydo dideliu tuneliu - 180 pėdų ilgio, vietomis šešių pėdų aukščio - po viela ir grįžo į pupelių lauką, gerai išsigelbėjęs. Galiausiai vokiečiai atgavo 19 pabėgėlių, bet 10 grįžo atgal į Angliją.
Per devynis mėnesius tunelį kasinėjo trylika vyrų, dirbdami sukamose trijų grupėse: vienas žmogus kasti, kitas - išnešti purvą, o trečias - dirbtinai sukurto oro siurblio silfoną, kad kasėjas būtų gyvas. Šie vyrai iki pabėgimo nakties slėpė tunelį nuo kitų kalinių. Tik tada, kai 13 išlindo ir jiems buvo skirta valanda pabėgimo laiko, tunelis buvo atidarytas kitiems, norintiems išbandyti laimę. Septyniasdešimt penki iš 550 kalėjimo pareigūnų išsirikiavo pagal rangą ir svarbą, tačiau tuo metu, kai dar 16 vyrų išsikapstė kelią, griuvėsiai blokavo tunelį.
Holzmindeną išskyrė du dalykai: vokiečiai manė, kad tai yra saugu nuo pabėgimo, o stovyklos priežiūra buvo ypač arogantiška, žiauri ir kerštinga komendantė, Kapitonas Karlas Niemeyeris. Sąjungininkai Holzmindeną laikė blogiausiu karo belaisvių objektu Vokietijoje, o pareigūnai kasė tunelį tikriausiai tiek, kad pažemintų Niemeyerį, tiek kad pasiektų laisvę.
4. Pagauk mane, jei gali
Antrojo pasaulinio karo metu „Luftwaffe“ kapitonas Franzas von Werra buvo įžūlus „Messerschmitt Bf 109“ pilotas, kuris grojo Berlyno viešųjų ryšių tinkle kaip skardinis būgnas: nors kiti pilotai talismanais turėjo šunis, fon Werra turėjo liūto jauniklį, o laikraščiai tai mėgo. Tačiau neabejotinai geriausias jo triukas vengė britų ir kanadiečių persekiotojų tapti vieninteliu vokiečių imperijos kaliniu, sėkmingai sugrįžusiu į savo padalinį.
1940 m. Rugsėjo mėn. Per Didžiosios Britanijos mūšį nušautas von Werra per mėnesį po pratybų pasivaikščiojo nuo suimtųjų grupės ir šešias dienas sugebėjo išsisukti nuo britų kareivių, policijos ir vidaus gvardijos, kol buvo sučiuptas (du namų sargybiniai turėjo ketvirtą dieną apkabino jį, bet von Werra juos nugalėjo ir pabėgo). Tada jis rimtai nusiteikė. Von Werra ir dar keturi oro pajėgos pilotai mėnesį praleido kasdami tunelį ir vieną gruodžio naktį pabėgo iš kitos kalėjimo stovyklos.
Von Werra pats atsiskyrė ir ryte rado kelią į RAF bazę, kur jis teigė esąs Olandijos pilotas, priklausantis Pakrančių vadovybei. Jis paaiškino, kad praėjusią naktį jis buvo nusileidęs savo Velingtono bombonešiui ir jam reikėjo grįžti į savo stotį. Jis sėdėjo „Hurricane“ naikintuvo kabinoje, po kelių sekundžių, kai buvo užgesintas jo „Merlin“ variklis.
Akivaizdu, kad jau užteko varginančio jauno vokiečio, britai jį išsiuntė į Kanadą, manydami, kad vandenynas laikys jį atokiau. Riebus šansas. Von Werra pasisuko nuo traukinio, perkeliančio kalinius iš Monrealio į Ontarijo karo belaisvių stovyklą, lango, pabėgo į šaltą tamsą ir peršalo ledine Šv. Lauryno upe perėjo į Ogdensburgą, N. Y., kur pats kreipėsi į policiją.
1941 m. Pradžioje JAV išliko neutralios, todėl Vokietijos ambasada sugebėjo užginčyti von Werros ekstradiciją atgal į Kanadą. Keletą savaičių praleidęs Manheteno naktinio gyvenimo mėgėjų kovotojo lakūno barono fon Werros pavyzdžiu, jis su suklastotais dokumentais pėsčiomis perėjo į Meksiką ir per Panamą, Peru, Boliviją, Braziliją, Ispaniją ir Italiją grįžo į Vokietiją, kur jo įžvalgos apie sudėtingus britus kalinių tardymo metodikos pasirodė vertingos.
5. Rogių patrulis
Jaunas danas Ib Poulsenas buvo aukščiausio rango karininkas mažiausiose pasaulio ginkluotosiose pajėgose. Jis buvo vienintelis kapitonas Šiaurės rytų Grenlandijos rogių patrulyje - 15 skandinavų kadras ir jų inuitų gidai, kuriems pavesta patruliuoti 500 mylių pakrantės Grenlandijoje šunų rogėse. Jie turėjo ieškoti vokiečių, ketinančių įrengti meteorologines stotis, kad būtų galima transliuoti stebėjimus, svarbius U valtims ir tolimojo nuotolio nuotoliams oro pajėgos orlaiviai, sekantys su Rusija susijusias vilkstines.
1943 m. Kovo 23 d. Jie rado tokių įsibrovėlių - tiksliau, vokiečių juos . Po trumpo naktinio gaisro mūšio tarp 19 Ginkluotosios pajėgos kariai, ginkluoti automatais ir granatomis, ir trys rogių patruliai su vieno šūvio medžiokliniais šautuvais, Poulsenas atsiskyrė nuo kitų. Žemiau buvo 50, o pametęs šunis, roges, šautuvus, batus, žiemos įrankius ir maistą, danas turėjo pasirinkimą: pasiduoti ar nueiti 230 mylių iki artimiausios sąjungininkų stoties, iš kurios jis galėjo paskelbti vokiečių įspėjimą. nusileido.
Poulsenas pasirinko vaikščioti. Jis susiraukė savo maršrutu apleistose trobelėse ir rado antklodžių atraižas, drabužių šansus ir galus, šaldytas pupeles, seną šautuvą ir porą sumuštų slidžių, naudingų tik kaip rogės. Su šiomis žaliavomis jis rizikavo kelione, kurios nė vienas vietinis grenlandietis niekada nebandė, tuo labiau neišgyveno. Žygis galiausiai užtruko 11 dienų, o pasiekęs stotį jis sužinojo, kad vienas iš jo draugų jau perdavė skubią radijo laidą apie vokiečius.
Iki 1944 m. Spalio mėn. Greitai atsigavęs Poulsenas ir jo šiaurės rytų Grenlandijos rogių patrulis taip kruopščiai persekiojo vokiečius, net sugebėdami sugauti vieną iš jų vadų, kad įsibrovėliai paliko ledinį subkontinentą, dauguma jų buvo JAV kaliniai. Ir sąjungininkai galiausiai panaudojo Grenlandijos stebėjimus, norėdami paleisti Normandijos invaziją tuo metu, kai pasirodė mažas priimtino oro langas.
Autorius Davidas Howarthas pasakojo Poulseno žygdarbį savo 1957 m Rogučių patrulis: Antrojo pasaulinio karo epizodas apie pabėgimą, išlikimą ir pergalę .
6. Jokio pikniko
Felice Benuzzi buvo Italijos konsulas, dislokuotas Etiopijoje, kai prasidėjo Antrasis pasaulinis karas. 1941 m. Britai išsiuntė jį ir šimtus kitų emigrantų į kalėjimo stovyklą, matydami 17 057 pėdų Kenijos kalną. Nebuvo jokios galimybės pabėgti iš Afrikos - ji buvo per didelė, be bėgių ir svetima, tačiau pabėgti nuo laisvai saugomos stovyklos buvo įmanoma, net jei laikinai. Alpinizmą Italijos Alpėse užaugęs Benuzzi buvo apsėstas mintimi kopti į kalną, kuris kiekvieną dieną slypi jo kasdieninio nuobodulio fone.
Jis rado du bendrininkus, ir per šešis mėnesius jie pamažu rinko šaltalankių įrankius ir maistą, o iš lagerio laužo kūrė ledo kirvius ir mėšlungius. Mes paliekame stovyklą ir manome, kad grįšime per 14 dienų. Perskaitykite mandagų laišką, kurį jie paliko 1942 m. Sausio 24 d. Italijos junginio ryšių palaikymo pareigūnui. Jie tik per keturias dienas neįvertino savo šabo.
Pasiekus kalną pirmiausia reikėjo išsisukti nuo visų Kenijos gyventojų, kurie juos laimingai padovanojo už 10 milijardų atlygį, o paskui apeiti mišką, užpildytą dideliu žvėriu, keliančiu labai realų pavojų trims neginkluotiems vyrams. Žygis į kalną tris privertė skaudžiai šalti, o viršūnės bandymas buvo techninio laipiojimo pratimas, naudojant abejotiną belaying virvę, pagamintą iš kalėjimo rėmo.
Sumuštas staigios pūgos, trijulei nepavyko pasiekti aukščiausios iš trijų viršukalnių Mt. Kenija, tačiau dviems iš jų pavyko įkopti į trečią aukščiausią vietą ir ten pastatyta Italijos vėliava. Tada Benuzzi ir jo laipiojimo kohortos iš tikrųjų grįžo į kalėjimo stovyklą, kur jiems buvo skirta 28 dienų izoliacija - bausmę septynioms dienoms pakeitė britų lagerio komendantas, kuris žavėjosi jų sportinėmis pastangomis. Benuzzi atsiminimai apie patirtį, Jokio pikniko ant Kenijos kalno (1953), lieka spausdinta ir laikoma privaloma skaityti kiekvienam rimtam alpinistui.
7. Ramiojo vandenyno odisėja
Nei kariuomenės oro pajėgų leitenantas Damonas Gause, nei armijos kapitonas Williamas Osborne'as neturėjo jokių jūrinių įgūdžių, tačiau 1942 m. Jie pabėgo iš Filipinų per 59 dienas išplaukę 3200 mylių į Australiją - tarpvalstybinę kelionę per Sulu, Celebes ir Java jūras, kurios būtų buvusios apmokestino jūrininką. Jų laivas buvo nesandarus 20 pėdų metimo žvejybos laivas su mažu dyzeliniu varikliu, kurį dažnai tekdavo deginti kokosų aliejumi. Navigacijos įranga? Mažas rankinis kompasas ir senas Nacionalinė geografija Tolimųjų Rytų žemėlapis. Maistas ir vanduo? Ką tik jie galėtų rasti ar išsikapstyti iš salos gyventojų.
Gause'as buvo pilotas, tačiau kadangi po 1941 m. Gruodžio 7 d. Filipinuose nebuvo skraidančio JAV lėktuvo, jis tapo greituoju pėstininku. Sučiuptas kritus Bataanui, jis prisijungė prie liūdnai pagarsėjusio „Mirties žygio“, tačiau pabėgo nužudęs japonų sargybą kario peiliu ir nuplaukęs 3 mylių iki Koregidoriaus. Kai ta tvirtovė nukrito, jis atramine kanoja pasistūmėjo į žemyną. Po to, kai nuskendo kanoja, paplaukiotas paplūdimyje, Gause vėl išvengė mirties, kai japonų patrulis spyrė jo pusiau sąmoningą formą ir nusprendė, kad jis mirė. Žavingas oreivis galiausiai pasuko į Mindoro salą, kur sutiko Osborne'ą, dar vieną Bataano pabėgėlį.
Nors Osborne'as aplenkė Gause'ą, jis pripažino leitenanto sugebėjimus ir paskyrė jį atsakingu už jų pabėgimą. Suradę žvejybos laivą, jie pastatė neapdorotą medžio kamieno stiebą, iš miltinių maišų sumeistravo burę ir nustūmė. Gause'as vedė skifą per taifūną, susidūrė su japonų laivais ir povandeniniu laivu bei įvykdė šturmo ataką, kuri sužeidė Osborne'ą. Vieną naktį iššūkis japonų patruliniu laivu, kuris mirksėjo nesuprantamu Morzės pranešimu, gudrusis Gause grįžo atgal Banzai Nihon! (Tegyvuoja Japonija!), Vieninteliai japoniški žodžiai, kuriuos jis žinojo, ir išsisuko.
Galų gale Gause vėl skrido, bet buvo nužudytas 1944 m. Kovo mėn., Kai Anglijoje buvo išbandytas nardymas su P-47. Gause'as apie savo patirtį rašė trumpoje, bet žadinančioje knygoje Majoro Damono Rocky Gause'o karo žurnalas .
8. Ilgiausias pasivaikščiojimas
1940 m. Gegužės mėn. Vokiečių desantas Pirmasis leitenantas Corneliusas Rostas buvo šokęs į garsų Belgijos Eben-Emael fortą vienoje iš nuostabiausių ankstyvųjų Vokietijos pergalių. Bet 1944 m. Jis buvo sugautas giliai Rusijos viduje, nuteistas 25 metams sunkiųjų darbų ir kalėjo Sibiro švino kasykloje su tūkstančiais kitų kalinių vokiečių. 1949 m. Spalio mėn., Padedamas kolegos vokiečio, dirbusio lagerio gydytoju, jis pabėgo ir nuėjo beveik 7000 mylių į Iraną eidamas, keliaudamas autostopu, šokinėdamas traukiniais ir važiuodamas nuo šunų rogių iki upių plaustų. Tai išlieka ilgiausia istorijoje užfiksuota pabėgimo ir išsisukimo misija. (Kai kuriose sąskaitose atstumas užfiksuotas kaip 8800 mylių, tačiau į tai įeina paskutinė laisvės atkarpa iš Teherano į Miuncheną.)
Nors pagrindinė istorija neginčijamai teisinga - Rostas ištrūko į laisvę per atšiauriausią reljefą ir orą Šiaurės pusrutulyje, - specifika niekada nebus žinoma. 1950-ųjų pradžioje vokiečių rašytojas Josefas Baueris išsamiai apklausė Rostą ir pavertė jo istoriją Kiek mane nešios mano kojos , beveik romanas, kurį į širdį įsiminė šalis, beviltiškai pasakojanti apie atkaklią pergalę pralaimėjimo metu. Knyga taip pat tapo populiaria Vokietijos televizijos miniseriale, o 2001 m. - didelio biudžeto vaidybiniu filmu. Tačiau pasakojimas apie Clemensą Forellą (pranešama, kad Rostas taip bijojo sovietų KGB atpildo, net Vakaruose, kad jis reikalavo nuslėpti savo tapatybę) šiandien mažai susijęs su tikrove.
Rostas mirė 1983 m., Palaužtas vyras suluošintas apsinuodijus švinu, kurį jis patyrė Sibiro kasykloje, o jo tikrosios istorijos detalės mirė kartu su juo.
9. Pabėgimas iš Laoso
Dieteris Dengleris pirmą kartą išgyvenimo įgūdžius tobulino 1944 m., Būdamas 6 metų, kai jo mažasis Juodojo miško kaimas tapo JAV naikintuvų taikiniu. Motina jam pasakė, kad jam reikia išmokti savarankiškai gyventi miške, jei taip nutiko. Taip ir padarė.
Pinigų neturintis Dengleris atvyko į Ameriką 1957 m. Išgyvenęs savo protu ir žavesiu, jis tapo piliečiu, lankė koledžą ir buvo priimtas į Karinio jūrų laivyno skrydžio mokymo programą. Kai pelnė sparnus, Dengleris pasirinko ne reaktyvinius lėktuvus, o didžiulį seną „Douglas A-1 Skyraider“, nes tai jam priminė P-47, kurie prieš 20 metų sukėlė jo susidomėjimą aviacija. Dengleris jau buvo žinomas karinio jūrų laivyno aviatoriaus klikoje dėl to, kad per visas treniruotes mėtė visas tris savaitės trukmės pabėgimo ir vengimo pratybas; niekas, išskyrus Denglerį kada nors nuolat mušė jūrų instruktorius.
Jam prireiks visų išgyvenimo įgūdžių, kai jis buvo numuštas per pirmąją kovinę misiją 1966 m. Dengleris išgyveno po avarijos nusileidimo Laose nesužeistas, Pathet Lao buvo trumpam užfiksuotas, tačiau vėl pabėgo. Sugrąžintas jis buvo kankinamas, kol nebuvo perduotas Šiaurės Vietnamo gyventojams, ir buvo įkalintas atokioje karo belaisvių stovykloje Pietų Vietname kartu su armijos sraigtasparnio pilotu Duane'u Martin ir penkiais „Air America“ įgulos nariais.
Visi septyni pabėgo paėmę sargybinių ginklus ir nužudę kelis iš jų. Dengleris ir Martinas kartu smogė per tokias priešiškas džiungles, kokios egzistavo bet kur. Mačete besinaudojantis kaimo gyventojas nužudė Martiną, tačiau Dengleris ištvėrė 23 dienas valgydamas vabzdžius ir potencialiai nuodingą augaliją, kol galiausiai sugebėjo pranešti apie praeinantį „Skyraider“ pilotą. Vėlesnis gelbėjimas beveik neįvyko: Atsakingi už tokios daugialypės misijos patvirtinimą teigė, kad neturi duomenų apie nukentėjusį JAV aviakompaniją šioje srityje. Pranešama, kad Dengleris yra vienintelis amerikietis, kada nors pabėgęs iš Šiaurės vietnamiečių. Iš tikrųjų 33 padarė, visi iš stovyklų į pietus nuo DMZ (kaip buvo Denglerio) arba Laose.
Denglerio istorija, šiek tiek išgalvota ir pagražinta, yra 2007 m. Wernerio Herzogo filmo tema. Gelbėjimo aušra . Pats Dengleris nusižudė 2001 m. Vasario mėn., O ne pasidavė ALS (dar žinomos kaip Lou Gehrigo liga) nuostoliams, kurie švaistė jo kūną kur kas nuodugniau nei kada nors Vietnamo džiunglės.
10. Labirinto kalėjimo pabėgimas
1983 m. Rugsėjo 25 d. 38 Airijos respublikinės armijos nariai pabėgo iš Šiaurės Airijos labirinto kalėjimo kaparais, kurie galėjo gerai įrengti sklypą Vandenyno 11 filmas. „Labirintas“ buvo atskirų sienų kalėjimo grupė sienoje esančiame kalėjime, visi jie buvo britų armijos bazėje. Kaliniai pabėgo iš esmės kariniu tikslumu, pasitelkdami gerą intelektą, psichologiją ir griežtą laiką, ir pasinaudojo tuo, kad viename iš labiausiai pabėgusių, technologiškai pažangiausių kalėjimų visoje Europoje dirbo savimi patenkinti sargybiniai.
IRA planuotojai pradėjo savo išsiveržimą susidraugaudami su savo sargybiniais per nesibaigiantį mandagumą, net pristatydami arbatą ir sausainius. Pripratę, kad nuolankūs globotiniai klaidžioja aplink savo centrinę apsaugos salę „H-Block 7“, sargybiniai paliko plačiai atvertas duris, nes kambaryje nebuvo oro kondicionieriaus. Kai atėjo laikas kaliniams įveikti sargybinius, naudojant šešis IRA kontrabandos būdu gabentus pistoletus, jie praktikavo perėmimo teatrus, kad pasiektų maksimalų efektą; nė vienam iš sargybinių neliko nė menkiausios abejonės, kad jis bus nužudytas, jei neišdrįs bendradarbiauti. Dėvėdami nuo sargybinių atimtas uniformas, kaliniai suvyniojo dar daugiau varžtų ir netrukus valdė visą kamerą - nekeldami pavojaus.
Kitas pertraukos komponentas buvo sunkvežimis su sunkvežimiu, kuris kasdien vykdavo kalėjimą ir pristatydavo maisto produktus. Tai tapo tokia įprasta rega, kad saugumo nebuvo. Pabėgėliai greitai ją pagrobė, pririšo vairuotojo koją prie sankabos ir vieną braižytoją gulėjo ant kabinos grindų, kyštelėjo pistoletas ir parodė į vairuotoją. Tada jie pakrovė sunkvežimį su kitais 37 kaliniais.
Nepaisant kelių sargybinių pasipriešinimo, kurie atidėjo pabėgėlius, o kiti sargybiniai savo automobiliais užstojo pagrindinius vartus, atsakymas į išsiveržimą buvo toks netinkamas, kad visi 38 pabėgėliai galėjo pabėgti pėsčiomis. Didžiosios Britanijos pareigūnai per dvi dienas atgavo 19 pabėgėlių, tačiau tiek pat pasiekė IRA saugius namus. Thatcherio vyriausybė buvo pažeista, ir galiausiai IRA proveržio nauda buvo žymiai didesnė nei kaliniams atleidus ir paleidus.
Airijos respublikonai tai vis dar vadina Didžiuoju pabėgimu.
Copyright © Visos Teisės Saugomos | asayamind.com